«Презентация первого в мире серийно выпускаемого чипа SiC на 1500 В для суперсовременной платформы E-mobility»
На мероприятии по запуску супертехнологичной e-платформы 17 марта компания BYD представила свою революционную супер-e-платформу, которая включает в себя батареи с быстрой зарядкой, мотор с частотой вращения 30000 об/мин и новое поколение автомобильных силовых чипов из карбида кремния. Три основных электрических компонента были полностью модернизированы в сочетании с первой в мире архитектурой электромобиля с киловольтным напряжением во всех областях, побив множество мировых рекордов.
Дата публикации:
2025-04-01
На мероприятии по запуску супер-электронной платформы 17 марта компания BYD представила свою революционную супер-электронную платформу, которая включает в себя батареи с быстрой зарядкой, мотор с частотой вращения 30000 об/мин и новое поколение автомобильных силовых чипов из карбида кремния. Три основных электрических компонента были полностью модернизированы в сочетании с первой в мире архитектурой на киловольтном уровне для электромобилей, побив множество мировых рекордов.
«Технология супер-электронной платформы» — это первая в мире серийно выпускаемая архитектура «глобальной киловольтной высоковольтной системы» для легковых автомобилей. Система достигла «киловольтного уровня» энергоемкости для батарей, двигателей, источников питания, кондиционеров и т. д., обеспечивая мегаваттную быструю зарядку с ультравысоким напряжением 1000 В, сверхвысоким током 1000 А и сверхвысокой мощностью 1000 кВт.
Когда электромобили на основе киловольтной архитектуры мчатся по дороге к предельной производительности, «высоковольтный разрыв», стоящий перед инженерами, затрудняет процесс исследований и разработок. При выключении на высоковольтной платформе киловольтного уровня обратная ЭДС, воздействующая на устройства, значительно превышает предел выдерживаемого напряжения существующих автомобильных модулей из карбида кремния, подобно цунами, обрушивающемуся на плотину, создавая огромные проблемы.
В промышленном развитии моторная технология всегда занимала ключевое положение, создавая основу отрасли. Каждое новшество в области моторной техники эффективно демонстрирует скачок технологических возможностей компании. На ранних этапах высоковольтная технология электропривода ограничивала характеристики двигателей и даже всего автомобиля, препятствуя компоновке автомобиля и затрудняя оптимальную адаптацию системы. Автомобильная промышленность остро нуждается в повышении уровня стойкости к давлению и энергетических характеристик автомобильного карбида кремния.
Новое поколение силовых чипов из карбида кремния (SiC), разработанных и произведенных по всей технологической цепочке
В ответ на потребность в высоковольтных системах 1000 В и мегаваттной быстрой зарядке компания BYD Semiconductor пошла по другому пути, опираясь на преимущества вертикальной интеграции группы для быстрой разработки и запуска высокомощных силовых чипов SiC на 1500 В, решив проблему сопротивления напряжению модулей. Это первое крупномасштабное производственное применение силовых чипов SiC с самым высоким уровнем напряжения в области автомобильных моторных приводов.
Связанная информация